By Potpredsjednik Vlade i ministar unutarnjih poslova dr. sc. Davor Božinović tijekom današnjeg boravka u Dubrovniku osvrnuo se na primjenu novog europskog Entry/Exit sustava, probleme s protočnošću prometa na graničnim prijelazima, ali i velike gužve koje su tijekom ovog ljeta zabilježene na graničnom prijelazu Karasovići, prenosi Dulist.hr
Govoreći o novom Entry/Exit sustavu, Božinović je naglasio kako je njegova osnovna svrha povećanje sigurnosti građana Europske unije.
– Entry/Exit sustav je sustav koji je prije svega uveden kako bi se zaštitili građani Europske unije. Time u svakom trenutku možemo znati tko je ušao i je li u zakonskom roku napustio područje EU-a, što prije nije bilo moguće – rekao je Božinović.
Objasnio je kako su ista pravila postojala i ranije, no njihova kontrola u praksi nije bila jednostavna.
– Pravila su otprilike vrijedila isto, ali nije bilo realno da policijski službenici na graničnim prijelazima diljem EU-a računaju iz putovnica koliko je prošlo dana od nečijeg ulaska, osim ako nije bilo za potrebe nekih kriminalističkih istraživanja ili drugog tipa – naveo je.
Sada, dodao je, policija ima precizniji uvid u kretanje putnika.
– Sad imamo realnu situaciju u realnom vremenu, znamo za svakoga tko je prešao preko graničnog prijelaza EU-a – istaknuo je ministar.
Koliko je sustav već dao konkretne rezultate, pokazuje i broj osoba kojima je odbijen ulazak na područje Europske unije.
– Vidjeli ste, u ovih nekoliko mjeseci primjene, da je upravo iz tih razloga više od 50.000 ljudi spriječeno u ulasku na područje EU-a. U Hrvatskoj smo negdje oko 6.000 odbili ulazaka, što je 6.000 potencijalnih ljudi koji su iz ovog ili onog razloga suspektni za sigurnost – rekao je Božinović.
Protočnost se još može poboljšati
Božinović je kazao kako je bilo očekivano da će uvođenje potpuno novog sustava istodobno u svim državama članicama donijeti određene izazove.
– Naravno, kad imate sustav koji se primjenjuje istovremeno u svim državama članicama EU-a, njih 29, očekivali smo da bi moglo biti određenih problema – naveo je.
Dodao je kako su pojedini problemi već riješeni.
– Ono s čime smo se mi suočavali, mi smo to riješili – pitanje vozača kamiona iz susjednih zemalja, također nekih problema na samim graničnim područjima – istaknuo je.
Kada je riječ o protočnosti na graničnim prijelazima, smatra kako još postoji prostor za poboljšanja, no određene procedure nije moguće izostaviti.
– Što se tiče protočnosti na prijelazima, mislim da je to nešto što se još uvijek može dodatno promijeniti. Ali činjenica je da se moraju i ostaviti otisci prstiju i prepoznavanje lica. To je nešto od čega Europa neće odustati – poručio je Božinović.
„Gužve na Karasovićima bile su dva vikenda“
Osvrnuo se i na prometne gužve koje su tijekom ovog ljeta stvarale probleme na graničnom prijelazu Karasovići.
– Konkretno što se tiče gužvi ovo ljeto na Karasovićima, prema mojim informacijama, radi se o dva vikenda“, naveo je Božinović. Mi smo već ranije zajedno s premijerima razgovarali i sa Županijom i sa načelnikom gospodinom Lasićem. Probat ćemo naći neka rješenja – rekao je.
Iako se radi o nekoliko najopterećenijih dana tijekom godine, Božinović smatra da problem treba pokušati riješiti.
– Treba imati u vidu činjenicu da je to nešto što se mora popraviti, ali ipak su to tri ili četiri dana godišnje. Postoje mogućnosti kako bi se to moglo riješiti s možda i ne prevelikim investicijskim zahvatima, pogotovo kad se govori o razmjeru onoga što bi se ulagalo i trenutačnoj cijeni. Ali neke investicijske radove bismo mogli napraviti – naveo je.
Jedno od mogućih rješenja vidi u boljoj organizaciji prometnih pravaca prema granici, posebno kada je riječ o teretnom prometu.
– Dogovorili smo danas ovdje na sastanku da idemo u razgovore s Ministarstvom prometa da vidimo koji bi se tu popravci ili nove linije, govorim o smjerovima prema granici, dodatno mogli ojačati kako bismo barem odvojili kamione i dopustili veću protočnost drugim vozilima – kazao je Božinović.
„U Hrvatskoj imamo šest traka, u Crnoj Gori svega tri“
Kao ključan problem izdvojio je nesrazmjer u broju prometnih traka na dvije strane granice.
– Znamo da je glavni problem činjenica da imamo na izlazu iz Hrvatske, odnosno na ulazu u Hrvatsku iz smjera Crne Gore, šest graničnih prijelaza, odnosno šest traka kojima se mogu kretati vozila. U Crnoj Gori ih je svega tri – objasnio je.
Upravo zbog toga, kada se promet uspori na crnogorskoj strani, posljedice se vrlo brzo osjete na hrvatskoj strani granice.
– Primijetili ste da i ovo ljeto u povratku nije bilo problema. Mi to sve možemo ‘progutati’, tako da se to ne osjeti, ali tamo je usko grlo koje začepi granicu na ulazu u Crnu Goru. Onda se onaj dio ceste između dva granična prijelaza, ta kolona, proširi kroz cijele Konavle – upozorio je.
Na situaciju je, prema njegovim riječima, utjecala i promjena prometnih tokova nakon izgradnje Pelješkog mosta.
– Detektirali smo problem. Prije se dio tog tereta rasterećivao na graničnim prijelazima Klek i Zaton Doli pa bi se usporilo i manje bi ih u jednom trenutku dolazilo. Sad, s obzirom na to da smo, hvala Bogu, napravili Pelješki most, nemaju nikakav zastoj, idu ravno prema Karasovićima – naveo je Božinović.
Upravo zbog toga, smatra, postoji mogućnost da se promet dodatno rastereti.
Na kraju je istaknuo i angažman policijskih službenika tijekom najopterećenijih dana turističke sezone, kada su vozači na granici čekali i po nekoliko sati na visokim temperaturama.
„Policija je tu i ovo ljeto bila u funkciji sa svim raspoloživim snagama. Pomagali su u prometu, pomagali su i građanima i tim ljudima koji su na velikim vrućinama znali čekati po nekoliko sati. I mi ćemo to predložiti rješenjem – zaključio je Božinović, prenosi Dulist.hr
