By Iako meteorološke prognoze upućuju na još jednu relativno blagu zimu, vozači se moraju pripremiti za zimske uvjete na cestama. Od 15. studenoga do 15. travnja na propisanim zimskim dionicama hrvatskih prometnica obvezna je zimska oprema, bez obzira na vremenske prilike. Uoči početka tog razdoblja povećava se potražnja za vulkanizerskim uslugama, a cijene zamjene guma ponovno su nešto više nego prošle godine, piše N1.
Dolazak hladnijih dana za brojne vozače znači i odlazak vulkanizeru. Premda temperature još uvijek mogu biti ugodne, stručnjaci upozoravaju da ljetne gume nisu najbolje rješenje za vožnju po hladnom kolniku.
Naime, kada se temperatura spusti ispod sedam stupnjeva Celzijevih, gumena smjesa ljetnih pneumatika postaje tvrđa, zbog čega se smanjuje njihovo prianjanje uz cestu. Posljedice mogu biti dulji zaustavni put, slabija kontrola nad vozilom i povećan rizik od proklizavanja, osobito na mokrim i skliskim prometnicama.
Zbog toga se vozačima preporučuje da zamjenu guma ne ostavljaju za posljednji trenutak. Kako se približava 15. studenoga, slobodnih termina u vulkanizerskim radionicama sve je manje, a u pojedinim servisima na dolazak na red potrebno je čekati nekoliko dana.
Cijene rastu, a razlike među gradovima nisu zanemarive
Osim organizacije termina, vozači ove jeseni moraju računati i na nešto veći trošak. Prema usporedbi cjenika vulkanizerskih radionica u Zagrebu, Splitu, Rijeci i Osijeku te pojedinim mjestima u susjednoj Sloveniji, zamjena kompleta guma skuplja je nego prošle godine.
Prošle jeseni demontaža ljetnih, montaža zimskih i balansiranje četiriju guma dimenzija od 15 do 17 cola stajali su između 30 i 75 eura. Prosječan iznos kretao se oko 50 eura, dok su sada cijene u većini promatranih servisa nešto više.
Konačan račun ovisi o nekoliko čimbenika. Uz dimenzije pneumatika, važnu ulogu ima i vrsta naplataka. Zamjena guma na aluminijskim naplatcima često je skuplja nego na čeličnima, premda pojedine radionice za obje vrste naplaćuju jednaku cijenu.
U Zagrebu zamjena može stajati više od 70 eura
Vozači u glavnom gradu za zamjenu četiriju guma veličine 15 cola prema pregledanim cjenicima trebaju izdvojiti između 44 i 52 eura. Kod većih, 17-colnih guma, trošak se penje na 60 do 73 eura, pri čemu se najviši iznosi uglavnom odnose na aluminijske naplatke.
Usporedbe radi, prošle godine najpovoljnija zamjena 15-colnih guma mogla se pronaći već za 35 eura, dok je za dimenziju od 17 cola početna cijena bila oko 48 eura.
To znači da su najniže cijene pojedinih usluga u samo godinu dana porasle za približno deset eura.
U Splitu nešto povoljnije, poskupljenja i u Osijeku
U Splitu su cijene i dalje nešto niže nego u Zagrebu. Zamjena kompleta guma od 15 cola kreće se između 40 i 45 eura, dok je za dimenziju od 17 cola potrebno izdvojiti od 50 do 60 eura.
Riječ je o blagom povećanju u odnosu na prošlu jesen, kada su se cijene u pregledanim splitskim radionicama kretale od 35 do 60 eura, ovisno o dimenziji i vrsti usluge.
Poskupljenja nisu zaobišla ni Osijek. Za četiri gume od 15 cola tamo se sada naplaćuje između 40 i 56 eura, dok zamjena 17-colnih guma stoji od 50 do 73 eura.
U Rijeci primjetan rast cijena
Riječki vozači također će ove godine morati izdvojiti više novca.
Dok se prošle jeseni zamjena četiriju guma od 15 cola mogla obaviti za 32 do 44 eura, sada se ista usluga naplaćuje između 44 i 56 eura.
Slična je situacija i s većim pneumaticima. Zamjena kompleta od 17 cola prošle je godine stajala između 48 i 64 eura, a sada se cijene kreću od 52 do 73 eura.
Takve razlike pokazuju da se vozačima isplati usporediti ponude više vulkanizerskih radionica prije rezervacije termina.
Ni odlazak u Sloveniju više ne donosi veliku uštedu
Dio hrvatskih vozača, osobito iz Zagreba i okolice, tradicionalno odlazi po gume ili na njihovu zamjenu u slovenska pogranična mjesta poput Brežica i Dobove.
Međutim, ni tamo cijene nisu ostale na prošlogodišnjoj razini.
Zamjena 16-colnih guma lani je stajala približno 42 eura, dok se za 17-colne plaćalo oko 50 eura. Prema novijim uspoređenim cjenicima, cijene se sada uglavnom kreću između 50 i 55 eura.
Zbog toga eventualnu uštedu treba promatrati i kroz trošak goriva te vrijeme potrebno za odlazak do servisa.
Što se smatra zimskom opremom i kolika je kazna?
Važno je naglasiti da obvezna zimska oprema ne znači nužno i obveznu uporabu zimskih guma na svakom vozilu.
Prema hrvatskim propisima, osobni automobili i druga motorna vozila do 3,5 tone mogu imati zimske pneumatike na svim kotačima ili ljetne gume s najmanje četiri milimetra dubine profila, uz odgovarajuće lance za snijeg ili druge uređaje za povećanje prianjanja na pogonskim kotačima.
Obveza zimske opreme od 15. studenoga do 15. travnja vrijedi na propisanim zimskim dionicama javnih cesta, neovisno o tome ima li snijega. Na ostalim prometnicama zimska oprema obvezna je kada nastupe zimski uvjeti, odnosno kada je kolnik prekriven snijegom ili poledicom.
Vozačima koji ne poštuju propise prijeti novčana kazna od 130 eura, a policija može poduzeti i mjere kojima se sprječava nastavak vožnje dok vozilo ne bude propisno opremljeno.
S obzirom na očekivane gužve i rast cijena, pravodobna rezervacija termina može vozačima uštedjeti vrijeme i omogućiti izbor povoljnijeg servisa. No najvažniji razlog za pripremu vozila ostaje sigurnost, jer i tijekom blage zime vremenski uvjeti na cestama mogu se vrlo brzo promijeniti, piše N1.
