Iako su u međuvremenu započeli radovi na nastavku Koridora 5C, ova moderna prometnica i dalje čeka svoje prvo službeno otvaranje, piše Borak.tv

Ova dionica duga 7,2 kilometra završena je još 2021. godine, ali nikada nije puštena u promet jer nije povezana s ostatkom autoceste prema Mostaru. Zbog toga već godinama stoji prazna, iako je riječ o potpuno izgrađenoj infrastrukturi.

U međuvremenu je ipak napravljen važan korak. Počela je izgradnja dionice Tunel Kvanj – Buna, duge 5,1 kilometar, koja predstavlja nastavak Koridora 5C prema Mostaru.

S druge strane, prema jugu, prometna povezanost već postoji. Od čvora Počitelj vozači se mogu uključiti na autocestu i neprekidno voziti sve do graničnog prijelaza Bijača, gdje se Koridor 5C nastavlja na hrvatsku mrežu autocesta.

Najveći problem ostaje dionica Mostar jug – Tunel Kvanj, duga 9,2 kilometra. Njezina izgradnja još nije započela zbog neriješenog pitanja vojne imovine, pa upravo taj dio trenutno blokira završetak cijelog pravca između Mostara i Počitelja.

To znači da ni dionica Buna – Počitelj, kao ni ona koja se trenutačno gradi između Bune i Tunela Kvanj, neće imati puni prometni značaj dok se ne riješi posljednja prepreka.

Istodobno se u nastavak izgradnje Koridora 5C ulažu stotine milijuna maraka, dok jedna već završena dionica već pet godina ostaje bez ijednog automobila.

Tek izgradnjom dionice Mostar jug – Tunel Kvanj bit će moguće neprekidno voziti autocestom od Mostara prema Počitelju, Bijači i dalje prema Hrvatskoj, piše Borak.tv

Do tada će Buna – Počitelj ostati jedan od najvećih infrastrukturnih paradoksa u Bosni i Hercegovini – potpuno završena autocesta koja već pet godina čeka svoje prve vozače.

Foto: Biznisinfo.ba

Objava Buna – Počitelj: Gotova dionica autoceste već pet godina bez prometa pojavila se prvi puta na Klik Medija.

Smrtno su stradale tri mlađe osobe s područja Mostara, dok su dvije zadobile lakše tjelesne ozljede.

Za portal Hercegovina.info ovu je informaciju potvrdila glasnogovornica MUP-a HNŽ Ilijana Miloš.

Navodeći kako je promet na tom dijelu ceste bio u potpunosti obustavljen tijekom jutra.

Prema dostupnim informacijama, vozilom marke Audi A3 upravljao je A.C. (2003.), koji je smrtno stradao na mjestu nesreće.

U istom vozilu nalazili su se i putnici D.Z. (2005.) te E.K. (2003.), koji su također izgubili život.

Putnici iz drugog vozila, Citroën kombi, kojim je upravljao Dž.S., završili su s lakšim tjelesnim ozljedama.

Vozač i suputnik M.S. (1997.) zadobili su lakše tjelesne ozljede i prevezeni su u medicinsku ustanovu na daljnju obradu.

Očevid su na mjestu nesreće obavili djelatnici Sektora kriminalističke policije MUP-a HNŽ.

Uz asistenciju Policijske uprave Čapljina, a pod nadzorom dežurnog tužitelja Županijskog tužiteljstva u Mostaru.

Zbog nesreće je u jutarnjim satima bio obustavljen promet na dionici M-17, a vozila su preusmjeravana na alternativni pravac Buna–Pijesci–Domanovići–Čapljina.

Kako doznajemo iz MUP-a, promet je u međuvremenu ponovno pušten.

Objava DETALJI TRAGEDIJE Kod Počitelja poginule 3 mlade osobe u 20-im godinama života – svi iz Mostara pojavila se prvi puta na Klik Medija.

Kolos u Počitelju, most „Hercegovina“ na autocesti koridora 5C, na dionici Počitelj – Zvirovići, koji povezuje BiH s Europskom unijom, svečano će biti otvoren u srijedu, 4. rujna, potvrđeno je za Avaz iz JP „Autoceste FBiH“.

Objava SITNO SE BROJI Most ‘Hercegovina‘ svečano će biti otvoren 4. rujna pojavila se prvi puta na Klik Medija.

Postavljen je prvi sloj asfalta i može se vidjeti kakav će biti finalni izgled dugo očekivanog mosta.

Most Hercegovina dio je autoceste koja se gradi na pan – europskom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH. Sastavni je dio poddionice Počitelj – Zvirovići koja je duga je 11,07 kilometara, a najznačajniji objekt na poddionici je upravo most Hercegovina čijom će izgradnjom biti spojene dvije obale rijeke Neretve.

Prema projektu, most Hercegovina bit će jedan od najviših u regiji, dužine 945 i maksimalne visine 100 metara. Most Hercegovina je kontinurani prednapeti armiranobetonski most sandučastog poprečnog presjeka, građen tehnologijom slobodne konzolne gradnje, prenosi Radio Sarajevo.

Most je jedinstven po tome što se sva četiri traka autoceste nalaze na jednoj konstrukciji, a uz tunel Prenj predstavlja najzahtjevniji objekt na Koridoru Vc.

Dionica Počitelj – Zvirovići, dužine 11 kilometara, bit će povezana s Republikom Hrvatskom preko Graničnog prijelaza Bijača.

jabuka.tv | Foto: Nermin Leto

Objava Most Hercegovina dobio konačni izgled pojavila se prvi puta na Klik Medija.