Iako su u međuvremenu započeli radovi na nastavku Koridora 5C, ova moderna prometnica i dalje čeka svoje prvo službeno otvaranje, piše Borak.tv

Ova dionica duga 7,2 kilometra završena je još 2021. godine, ali nikada nije puštena u promet jer nije povezana s ostatkom autoceste prema Mostaru. Zbog toga već godinama stoji prazna, iako je riječ o potpuno izgrađenoj infrastrukturi.

U međuvremenu je ipak napravljen važan korak. Počela je izgradnja dionice Tunel Kvanj – Buna, duge 5,1 kilometar, koja predstavlja nastavak Koridora 5C prema Mostaru.

S druge strane, prema jugu, prometna povezanost već postoji. Od čvora Počitelj vozači se mogu uključiti na autocestu i neprekidno voziti sve do graničnog prijelaza Bijača, gdje se Koridor 5C nastavlja na hrvatsku mrežu autocesta.

Najveći problem ostaje dionica Mostar jug – Tunel Kvanj, duga 9,2 kilometra. Njezina izgradnja još nije započela zbog neriješenog pitanja vojne imovine, pa upravo taj dio trenutno blokira završetak cijelog pravca između Mostara i Počitelja.

To znači da ni dionica Buna – Počitelj, kao ni ona koja se trenutačno gradi između Bune i Tunela Kvanj, neće imati puni prometni značaj dok se ne riješi posljednja prepreka.

Istodobno se u nastavak izgradnje Koridora 5C ulažu stotine milijuna maraka, dok jedna već završena dionica već pet godina ostaje bez ijednog automobila.

Tek izgradnjom dionice Mostar jug – Tunel Kvanj bit će moguće neprekidno voziti autocestom od Mostara prema Počitelju, Bijači i dalje prema Hrvatskoj, piše Borak.tv

Do tada će Buna – Počitelj ostati jedan od najvećih infrastrukturnih paradoksa u Bosni i Hercegovini – potpuno završena autocesta koja već pet godina čeka svoje prve vozače.

Foto: Biznisinfo.ba

Objava Buna – Počitelj: Gotova dionica autoceste već pet godina bez prometa pojavila se prvi puta na Klik Medija.